Преглеждане на кода на ПНРОКСФРНСОВД

Обн. ДВ. бр.42 от 27 Май 1997г., изм. ДВ. бр.36 от 2 Май 2000г., изм. ДВ. бр.96 от 30 Ноември 2005г.

== Раздел I.Общи положения ==

Чл. 1. С този правилник се определя редът за набиране, разходване и отчитане на средствата по фонд "Развитие на националната система за обслужване на въздушното движение" към Главна дирекция "Ръководство на въздушното движение".

 

Чл. 2. (Изм. - ДВ, бр. 36 от 2000 г., изм. - ДВ, бр. 96 от 2005 г., в сила от 01.12.2005 г.) Управлението на средствата по фонд "Развитие на националната система за обслужване на въздушното движение" се осъществява по годишна план-сметка, утвърждавана от Министерския съвет по предложение на министъра на транспорта съгласувано с министъра на финансите.

 

== Раздел II.Набиране на средства ==


Чл. 3. Средствата по фонд "Развитие на националната система за обслужване на въздушното движение" се набират от:

1. (изм. - ДВ, бр. 36 от 2000 г.) такси за аеронавигационно обслужване по чл. 120, ал. 2 от Закона за гражданското въздухоплаване;

2. средства по кредитни договори;

3. (изм. - ДВ, бр. 36 от 2000 г.) лихви по депозити на собствени средства и по просрочени плащания;

4. (изм. - ДВ, бр. 36 от 2000 г.) приходи от помощи, дарения, наеми от ведомствени жилища, обучение, квалификация и преквалификация.

 
Чл. 4. Средствата от превишението на приходите над разходите в края на календарната година остават за ползване през следващата финансова година, като целево се разходват за изпълнение на Европейската програма за интегриране и хармонизиране на националните системи за управление на въздушното движение на европейските страни.

 

== Раздел III.Разходване на средствата ==


Чл. 5. (1) Средствата по фонд "Развитие на националната система за обслужване на въздушното движение" се разходват за:

1. (изм. - ДВ, бр. 36 от 2000 г., изм. - ДВ, бр. 96 от 2005 г., в сила от 01.12.2005 г.) издръжка на дейността на Главна дирекция "Ръководство на въздушното движение", като средствата за работна заплата се формират в процент от събраните такси за извършените аеронавигационни услуги в съответствие с наредба, утвърдена от министъра на транспорта, министъра на труда и социалната политика и министъра на финансите;

2. (доп. - ДВ, бр. 36 от 2000 г.) придобиване на дълготрайни материални и нематериални (софтуерни продукти) активи;

3. разходи за капитално строителство и за техническо осигуряване, свързани с интегриране и хармонизиране на националната система за обслужване на въздушното движение с европейската система и с други международни конвенции, по които Република България е страна;

4. подбор, подготовка, квалификация, преквалификация и рехабилитация на персонала, свързан с пряката дейност на Главна дирекция "Ръководство на въздушното движение";

5. (изм. - ДВ, бр. 36 от 2000 г.) погасяване на кредити;

6. (нова - ДВ, бр. 36 от 2000 г.) дейности по търсенето и спасяването.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 36 от 2000 г., изм. - ДВ, бр. 96 от 2005 г., в сила от 01.12.2005 г.) Средствата по чл. 122в, ал. 2, т. 2 от Закона за гражданското въздухоплаване се трансферират по бюджета на Министерството на транспорта ежемесечно до 10-о число на месеца в размер 6 на сто от фактически събраните през предходния месец такси за аеронавигационно обслужване.

(3) (Отм. - ДВ, бр. 36 от 2000 г.)

 

== Раздел IV.Отчитане и контрол на средствата ==

Чл. 6. Разходваните средства се отчитат съгласно нормативните актове, уреждащи финансово-счетоводната дейност и средствата по фонд "Развитие на националната система за обслужване на въздушното движение".

 
Чл. 7. Фонд "Развитие на националната система за обслужване на въздушното движение" се води в Българската народна банка.

 
Чл. 8. Оперативният контрол, отчитането, приемането и актуването на изпълнените строително-монтажни работи, придобиването на дълготрайни материални активи, извършените разходи за капитално строителство и техническо осигуряване, свързани с интегриране и хармонизиране на националната система за обслужване на въздушното движение с европейската система за обслужване на въздушното движение, се извършват от главния директор на Главна дирекция "Ръководство на въздушното движение".

 

Чл. 9. (Изм. - ДВ, бр. 36 от 2000 г., изм. - ДВ, бр. 96 от 2005 г., в сила от 01.12.2005 г.) Министърът на транспорта контролира разпореждането със средствата по фонд "Развитие на националната система за обслужване на въздушното движение".

 

== Преходни и Заключителни разпоредби ==

§ 1. Този правилник се издава на основание чл. 122а, ал. 4 от Закона за гражданското въздухоплаване (обн., ДВ, бр. 94 от 1972 г.; изм. и доп., бр. 30 от 1996 г. и бр. 16 от 1997 г.) и влиза в сила от 21 февруари 1997 г.

 

§ 2. (Изм. - ДВ, бр. 36 от 2000 г., изм. - ДВ, бр. 96 от 2005 г., в сила от 01.12.2005 г.) Изпълнението на правилника се възлага на министъра на транспорта, който дава указания за прилагането му.

 
                                    Заключителни разпоредби
                КЪМ ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 250 ОТ 25 НОЕМВРИ 2005 Г. ЗА ПРИЕМАНЕ НА УСТРОЙСТВЕН 
                 ПРАВИЛНИК НА ДЪРЖАВНАТА АГЕНЦИЯ ЗА ИНФОРМАЦИОННИ ТЕХНОЛОГИИ И СЪОБЩЕНИЯ
                      (ОБН. - ДВ, БР. 96 ОТ 2005 Г., В СИЛА ОТ 01.12.2005 Г.)

§ 34. В Правилника за набиране, разходване, отчитане и контрол на средствата по фонд "Развитие на националната система за обслужване на въздушното движение", приет с Постановление № 219 на Министерския съвет от 1997 г. (обн., ДВ, бр. 42 от 1997 г.; изм. и доп., бр. 36 от 2000 г.), навсякъде думите "министърът/министъра/Министерството на транспорта и съобщенията" се заменят съответно с "министърът/министъра/Министерството на транспорта".

 
§ 77. Постановлението влиза в сила от 1 декември 2005 г. с изключение на разпоредбата на § 52, т. 1, буква "а" относно чл. 4, ал. 5 и т. 7 относно чл. 22, т. 10, които влизат в сила от датата на присъединяване на Република България към Европейския съюз.